汽車領(lǐng)域運用到的焊接工藝比較廣泛,現(xiàn)就幾種焊接工藝做一說明。一件塑料成品可能由多種材料或部件制成,要將各部件結(jié)合起來,可使用機械固定件、粘合劑及焊接工藝加工。
在這三種接合方式中,機械固定件可快速將兩種部件連接,但接縫的防漏功能較差,局部應(yīng)力也會容易使聚合物材料之間脫離;粘合劑可形成防漏功能優(yōu)良的接縫,可是其處理難度較大,固化速度慢。
同時,采用粘合劑粘合時,接縫準備程序和表面清潔度要求較高;而焊接工藝的效果佳,可產(chǎn)生粘合穩(wěn)固的接縫,其學性能接近于母體材料,且焊接形式多樣,可根據(jù)不同材料、對和用途而使用不同的焊接藝。
塑料焊接藝可分為兩類
一、是機械移動式焊接工藝:包括超聲波焊接、摩擦焊接和振動焊接;
二、是外部加熱式焊接藝:包括熱板焊接機、熱氣焊接和植入焊接。
根據(jù)加熱方式的不同,還可以分為加熱工具焊接、感應(yīng)焊接超聲波焊接、高頻焊接、熱板焊接、激光焊接、振動摩擦焊接、紅外線焊接、熱樁焊接以及熱風焊接等。
所謂塑料部件的焊接,就是采用加熱的方式使兩個熱塑性塑料部件的表面同時熔融,在外力的作用下使兩個部件結(jié)合為一體。
超聲波焊接機熱板焊接機
在現(xiàn)代車輛的外裝飾件、內(nèi)裝飾件、功能件與結(jié)構(gòu)件上,到處可以看到塑料制件的影子。
由塑料代替?zhèn)鹘y(tǒng)的金屬材料,達到了十分突出的減重效果,這對于節(jié)約能源、降低溫室氣體排放都具有重要的意義。
目前,塑料焊接技術(shù)已被成功地運用于汽車保險杠、儀表板和儀表盤、剎車燈、氣馕汽車工具箱、汽車門板以及其他與發(fā)動機有關(guān)的零部件制造工業(yè)中。
隨著許多傳統(tǒng)使用金屬的零部件開始用塑料代替,如進歧管、儀表指針、散熱器加固、油箱和過濾器等,塑料焊接領(lǐng)域的新技術(shù)應(yīng)用及技術(shù)研究得到了較好的發(fā)展機遇,低能耗、高效率、無碡且無污染的焊接設(shè)備將成為今后汽車焊接線上的技術(shù)進步趨勢。